“蒙煤東運(yùn)”跨入“電氣化時(shí)代” 集寧至通遼鐵路西段電氣化投入使用

　　中新網(wǎng)內(nèi)蒙古新聞2月27日電(記者 李愛平)中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司27日發(fā)布消息稱，當(dāng)日，一列滿載5000噸貨物的列車在SS4G型電力機(jī)車的牽引下緩緩開出集寧站，駛?cè)爰��?集寧至通遼)鐵路，這標(biāo)志著“蒙煤東運(yùn)”大通道由“內(nèi)燃時(shí)代”跨入“電氣化時(shí)代”。

　　集通鐵路是內(nèi)蒙古自治區(qū)的重要鐵路干線，途經(jīng)內(nèi)蒙古4個(gè)盟市、13個(gè)旗縣，是連接中國東北、華北、西北地區(qū)的重要鐵路干線，2022年累計(jì)運(yùn)輸貨物5622萬噸，發(fā)運(yùn)煤炭3325萬噸。

　　集通鐵路于2020年4月啟動(dòng)電氣化改造，全線共923公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，此次投入使用的電氣化區(qū)段是集寧至好魯庫段，長432.5公里，由中國中鐵電氣化局牽頭組織實(shí)施，采用“投融資+EPC+運(yùn)維”模式建設(shè)。

　　集通鐵路電氣化項(xiàng)目橫貫內(nèi)蒙古自治區(qū)中東部，是呼包銀經(jīng)濟(jì)帶與東北地區(qū)交流最便捷的鐵路通道。

　　集通鐵路全線改造完成后，日均開行旅客列車將由13對(duì)增加至30對(duì)，通道能力將由3600多萬噸提高至8000多萬噸，對(duì)推進(jìn)西部大開發(fā)和振興東北老工業(yè)基地發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施、拓展快速客運(yùn)網(wǎng)深入內(nèi)蒙古中東部腹地，具有重要意義。(完)