搶占“智高點(diǎn)” 鄂爾多斯智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展跑出“加速度”

　　中新網(wǎng)內(nèi)蒙古新聞12月16日電�。ɡ類燮� 薛尚文）16日，記者獲悉，2024鄂爾多斯智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會(huì)暨鄂爾多斯市“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)推進(jìn)會(huì)即將于12月22日至24日舉行。

　　今年4月，鄂爾多斯市獲批交通運(yùn)輸部智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)，7月入選工業(yè)和信息化部等五部委智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用示范區(qū)試點(diǎn)城市，是西北地區(qū)唯一“雙試點(diǎn)”城市。

　　隨著相關(guān)政策的出臺(tái)與完善，鄂爾多斯投身智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的探索與實(shí)踐，在“車路云一體化”方面積累了豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車在多元場景應(yīng)用開拓了廣闊前景。

　　在鄂爾多斯市康巴什區(qū)，一輛印有“5G+智慧旅游+自動(dòng)駕駛”字樣的巴士車正載著市民與游客在道路上穩(wěn)穩(wěn)前行。這輛沒有駕駛員和方向盤、具備自動(dòng)剎車和油門的無人駕駛巴士車給乘客帶來充滿科技感的全新體驗(yàn)。

　　無人駕駛巴士只是鄂爾多斯“車路云一體化”應(yīng)用的一個(gè)縮影。完善的硬件基礎(chǔ)設(shè)施是鄂爾多斯實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”運(yùn)行的底氣。在今年4月發(fā)布的《鄂爾多斯市新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》中，當(dāng)?shù)靥岢雒嫦蛑悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車、智能交通、智慧出行融合發(fā)展需求，逐步分區(qū)部署攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等交通感知設(shè)施，路側(cè)通信設(shè)施、路側(cè)計(jì)算設(shè)施等智能化基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)區(qū)域全域智能路口升級(jí)改造，打造架構(gòu)相同、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、業(yè)務(wù)互通、安全可靠的城市級(jí)“車路云一體化”路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境。

　　同時(shí)，鄂爾多斯市通過與通信運(yùn)營商合作，推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)在城市交通領(lǐng)域的覆蓋，建設(shè)“全市一朵云”。5G網(wǎng)絡(luò)的高速率、低延遲特性，使得智能網(wǎng)聯(lián)汽車能夠與云端實(shí)現(xiàn)快速、穩(wěn)定的數(shù)據(jù)交互，保障“車路云一體化”系統(tǒng)的高效運(yùn)行。

　　在多方面完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時(shí)，鄂爾多斯在相對應(yīng)的“軟件”方面也加大投入，完善智能交通網(wǎng)絡(luò)，開展智能駕駛測試、車路協(xié)同技術(shù)驗(yàn)證等工作，推動(dòng)“車路云一體化”技術(shù)不斷進(jìn)步。

　　鄂爾多斯市在智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”的應(yīng)用場景拓展方面進(jìn)行大量且富有成效的探索，涵蓋公共交通、智慧出行服務(wù)、物流運(yùn)輸?shù)榷鄠�(gè)領(lǐng)域，相信在不久的將來，會(huì)有更多領(lǐng)域得益于“車路云一體化”的應(yīng)用。

　　早在2023年9月底，無人駕駛出租車項(xiàng)目就在康巴什區(qū)投放試運(yùn)營，與傳統(tǒng)出租車“招手即�！辈煌�，無人駕駛出租車有固定的上下車站點(diǎn)，用戶只需登錄手機(jī)小程序，選擇出發(fā)站點(diǎn)和目的地，無人駕駛出租車就會(huì)過來。而今年投放使用的無人駕駛巴士，則讓“無人公交”從實(shí)驗(yàn)室走進(jìn)生活、從圖紙變成真實(shí)應(yīng)用，成為當(dāng)?shù)厝擞|手可及的“無人出行”工具。

　　今年2月，在從達(dá)拉特旗G7中心陸港到達(dá)拉特旗發(fā)電廠的干線公路上，兩輛標(biāo)有“5G無人駕駛”字樣的藍(lán)色新能源重卡重復(fù)往來，這是國內(nèi)首個(gè)L4級(jí)新能源自動(dòng)駕駛商用車在非封閉型道路上進(jìn)行測試。3月，康巴什區(qū)向卡爾動(dòng)力頒發(fā)首張智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試牌照，加速推進(jìn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛貨運(yùn)技術(shù)應(yīng)用落地。4月，交通運(yùn)輸部辦公廳公布第二批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目（自動(dòng)駕駛和智能建造方向）名單，“鄂爾多斯市公路貨運(yùn)與城市出行服務(wù)自動(dòng)駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)”入選，這是內(nèi)蒙古首個(gè)入選的應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目，也是本批試點(diǎn)中唯一的干線貨運(yùn)自動(dòng)駕駛重卡項(xiàng)目。（完）