鐵路工人國(guó)慶期間跑出施工作業(yè)“加速度”

　　中新網(wǎng)內(nèi)蒙古新聞10月3日電 (張瑋 郭志強(qiáng) 鮑娜) 國(guó)慶假期里，中鐵六局呼和鐵建公司廣大建設(shè)者放棄休假、堅(jiān)守崗位，抓工期、控質(zhì)量、保安全，以實(shí)際行動(dòng)助力內(nèi)蒙古自治區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，用“在崗”表達(dá)對(duì)祖國(guó)最深沉的愛。

　　國(guó)慶我在崗 跑出施工作業(yè)“加速度”

　　在集通鐵路電氣化改造工程施工現(xiàn)場(chǎng)，260余名建設(shè)者正在進(jìn)行漿砌片石砌筑、網(wǎng)圍欄安裝等工序作業(yè)�！澳壳�，該工程已進(jìn)入沖刺階段，我們正在加班加點(diǎn)、搶抓工期，確保工程如期完工。”現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹到。為保證集通鐵路電氣化改造工程優(yōu)質(zhì)高效完成，項(xiàng)目部合理分配資源、倒排施工工期，按照“日保周、周保旬、旬保月”的原則，將剩余工程劃分為7個(gè)作業(yè)面，有序展開作業(yè)，為后續(xù)施工順利開展奠定基礎(chǔ)。集通鐵路電氣化工程改造完成后，對(duì)助力快速客運(yùn)網(wǎng)深入內(nèi)蒙古中東部腹地，推動(dòng)實(shí)施西部大開發(fā)和振興東北老工業(yè)基地發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。

　　國(guó)慶我在崗 嚴(yán)把過程管理“保質(zhì)量”

　　“鋼結(jié)構(gòu)焊接時(shí)一定要注意咬邊、氣孔、裂紋等情況，務(wù)必保證咱們得工程質(zhì)量萬(wàn)無(wú)一失。”國(guó)慶當(dāng)天一大早，安質(zhì)部負(fù)責(zé)人便來(lái)到烏拉特前旗西站的施工現(xiàn)場(chǎng)，在戴好安全帽、身背安全帶后，爬上烏拉特前旗西站屋面頂上，檢查鋼結(jié)構(gòu)焊接接縫和螺栓。在包銀高鐵站房工程項(xiàng)目烏拉特前旗西站的施工現(xiàn)場(chǎng)，焊接聲、機(jī)器聲此起彼伏，各項(xiàng)工作正在有條不紊地向前推進(jìn)，項(xiàng)目部300余名建設(shè)者們主動(dòng)放棄國(guó)慶休假，堅(jiān)守崗位，搶抓施工“黃金期”，確保包銀高鐵烏拉特前旗西站工程順利推進(jìn)。烏拉特前旗西站位于巴彥淖爾市境內(nèi)，站房建筑面積4998平方米，站房采用起步跨網(wǎng)架吊裝+高空小單元件散拼安裝的方法進(jìn)行施工。包銀高鐵工程建設(shè)完工后，對(duì)于助力呼包鄂經(jīng)濟(jì)區(qū)、寧夏沿黃經(jīng)濟(jì)區(qū)、蘭白經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展具有重要意義。

　　國(guó)慶我在崗 確保鐵路暢通“抓安全”

　　國(guó)慶節(jié)期間，駐守在臨河至策克鐵路、響沙灣至四眼井鐵路線上的650余名維管人，始終堅(jiān)持“邊檢查、邊整改、邊銷號(hào)”的原則，對(duì)管段內(nèi)850公里的鐵路進(jìn)行線路隱患排查整治。通過對(duì)每個(gè)聯(lián)結(jié)零件、每根軌枕、每組道岔、每米線路進(jìn)行記名式檢查，確保準(zhǔn)確掌握設(shè)備狀況，并針對(duì)秋季氣溫下降，降雨頻繁、惡劣天氣增多的特點(diǎn)，充分利用“天窗點(diǎn)”，對(duì)一、二級(jí)超限處所進(jìn)行整治銷號(hào)，對(duì)松動(dòng)失效的聯(lián)結(jié)零件進(jìn)行補(bǔ)充更換，確保了節(jié)日期間的線路設(shè)備穩(wěn)定，鐵路行車安全。(完)